Schlüsselerkennung
Schlüssel oder Keyless-Go wird nicht erkannt
Fehlt die gültige Fahrberechtigung, können Zündung und Startfreigabe ausbleiben. Ein Keyless-Go-Problem ist jedoch nicht automatisch ein EZS-Defekt.
Mercedes EZS / EIS Service · Modellbezogene Diagnose
Mercedes SLS AMG C197 / R197 EZS/EIS & ELV/ESL ReparaturZündschloss & Lenkradschloss prüfen und reparieren
Mercedes SLS AMG C197 Coupé / Gullwing und R197 Roadster: Bei nicht erkanntem Schlüssel, fehlender Zündung, nicht entriegelnder ELV oder ausbleibender Startfreigabe prüfen wir EZS/EIS N73, ELV/ESL N26/5, Schlüssel, Keyless-Go, DAS3/FBS3 und die N15/13-DCT-Startfreigabe gemeinsam.
DAS3 / FBS3
A212 KOSTAL EZS
N26/5 ELV · N15/13 DCT
SLS AMG C197 / R197 EZS / ELV Reparatur
Wenn reparierbar, setzen wir die betroffenen Originalkomponenten instand – passend zu Fahrzeug und Schlüsseln.
Teileabgabe in Marl
Europaweiter Versand
Originalteil-Reparatur
SLS AMG Symptome
Typische Mercedes SLS AMG C197 / R197 EZS/EIS- und ELV/ESL-Fehlerbilder
Beim Mercedes SLS AMG arbeiten elektronischer Schlüssel, EZS/EIS N73, die separate ELV/ESL Lenkradverriegelung N26/5, Keyless-Go und die Startfreigabe des AMG Doppelkupplungsgetriebes zusammen. C197 bezeichnet das Coupé/Gullwing, R197 den Roadster.
Klemme 15
Schlüssel reagiert, aber Zündung bleibt aus
Mechanische Reaktion und elektrische Freigabe sind getrennt zu bewerten. Versorgung, EZS-Status, ELV und Kommunikation müssen zusammen geprüft werden.
N26/5 ELV
Lenkradschloss entriegelt nicht
Die separate elektronische Lenkradverriegelung N26/5 ist Teil der SLS-Fahrberechtigung. Ein fehlender oder unplausibler Entriegelungsstatus kann die weitere Freigabe blockieren.
Startfreigabe
Motor startet trotz erkannter Schlüsselberechtigung nicht
Das AMG DCT besitzt eine eigene Startfreigabe. Ein No-Start kann deshalb auch aus der Getriebe-/N15/13-Autorisierung stammen und nicht aus EZS oder ELV.
DAS3 / FBS3
Mercedes SLS AMG C197 / R197: DAS3 mit EZS N73 und ELV N26/5
Der SLS AMG bleibt in der DAS3/FBS3-Generation. Das EZS authentifiziert den Schlüssel, kommuniziert mit der separaten ELV N26/5 und gibt die nachfolgenden Fahrberechtigungsfunktionen nur bei plausiblen Statuswerten frei.
Elektronischer Schlüssel
Der Fahrzeugschlüssel liefert die erforderlichen Berechtigungsdaten. Ohne gültige Authentifizierung wird die Freigabekette nicht vollständig aufgebaut.
N73 EZS / EIS
Zentrale Einheit für Schlüsselerkennung, Klemmenfreigabe und Kommunikation mit der elektronischen Lenkradverriegelung.
N26/5 ELV / ESL
Die elektrische Lenksperre muss korrekt entriegeln und ihren Status plausibel melden. Erst danach kann die weitere Fahrberechtigung freigegeben werden.
Motor- und Getriebefreigabe
Nach EZS und ELV müssen die SLS-spezifischen Startbedingungen einschließlich DCT-Autorisierung erfüllt sein.
AMG DCT 700.400
SLS Startfreigabe: N15/13 Doppelkupplungsgetriebe richtig mitdiagnostizieren
Der SLS AMG verwendet das transaxle angeordnete AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 700.400. Deshalb darf die Diagnose nicht mit einer normalen 722.9-Fahrberechtigung anderer Mercedes-Baureihen gleichgesetzt werden.
N15/13 DCT-Steuergerät197.377 / 378 / 477 / 478
DCTEigene Startautorisierung
Das Doppelkupplungsgetriebe verarbeitet eigene Freigabe- und Statusinformationen. Ein Fehler dort kann den Motorstart verhindern, obwohl EZS und ELV plausibel arbeiten.
P/NGetriebestatus beachten
Wählbereich, Kommunikation und Autorisierungsstatus gehören zur No-Start-Diagnose des SLS.
Fehler 051386Mercedes SLS dokumentiert
051386Start enable was not issued
Mercedes dokumentiert diesen Fehler im N15/13: Die Startfreigabe wurde nicht erteilt, weil ein falsches beziehungsweise unplausibles Signal vorliegt.
WichtigNicht automatisch EZS oder ELV ersetzen
051386 ist ein DCT-/Startfreigabehinweis. EZS, ELV, Schlüssel und DCT-Status müssen im Zusammenhang geprüft werden.
Keyless-Go
SLS AMG Keyless-Go und EZS/EIS: Fehlerbilder sauber trennen
Beim Model 197 ist Keyless-Go als eigenes System dokumentiert. Komfortzugang und schlüsselloser Start erweitern die Fahrberechtigung, sind aber nicht mit dem EZS selbst gleichzusetzen.
Keyless-Go reagiert nicht
Antennen, Schlüssel, Keyless-Go-Erkennung und Kommunikationsstatus prüfen. Ein Komfortzugangsfehler ist kein Beweis für ein defektes EZS.
Kompletter No-Start
Fehlt die Startfreigabe auch bei gültig erkanntem Schlüssel, gehören EZS, N26/5 ELV und N15/13 DCT gemeinsam in die Diagnose.
Teilenummern
Dokumentierte Mercedes SLS AMG C197 / R197 EZS/EIS- und ELV/ESL-Teilenummern
Der SLS verwendet ausgewählte A212/KOSTAL-EZS und A204-basierte ELV-Ausführungen. Die Liste ist eine dokumentierte Referenz, keine universelle Austauschliste. FIN, Produktionsstand und Originalnummer bleiben entscheidend.
SLS AMG EZS / EIS – C197 / R197
Stark dokumentierte SLS-Hardwarestände für Coupé und Roadster.
A2129055300C197 / R197 EZS/EIS
A2129055500SLS EZS/EIS Familie
A2129056601KOSTAL 1009359600 / 01 / 02 / 03
A2129056701KOSTAL 1009359703
SLS AMG ELV / ESL – N26/5
Dokumentierte A204-basierte Lenkradverriegelungs-Referenzen mit SLS-Kompatibilität.
A2045455732ELV / ESL SLS-Familie
A2045458132ELV / elektronische Lenkradverriegelung
Gemeinsame KOSTAL-Familie – nur nach VIN-Abgleich
Diese Nummer gehört zur gemeinsamen Hardwarefamilie, sollte beim SLS aber nur bei exakt passender Originalnummer beziehungsweise Fahrzeugzuordnung verwendet werden.
A2129055200KOSTAL 1001986000 · VIN prüfen
Baureihe 197
C197 Coupé und R197 Roadster: SLS AMG Varianten richtig unterscheiden
Mercedes verwendet C197 für das SLS AMG Coupé mit Flügeltüren und R197 für den Roadster. Zusätzlich existieren leistungsstärkere Varianten wie SLS AMG GT sowie beim Coupé der SLS AMG Black Series. Die Karosseriebezeichnung allein bestimmt jedoch nicht die EZS- oder ELV-Teilenummer.
C197
Coupé beziehungsweise Gullwing. Dazu gehören auch entsprechende GT- und Black-Series-Ausführungen der Coupé-Baureihe.
R197
Roadster. Für Teile- und Diagnosezuordnung sind exakter 197.xxx Typ, FIN und Originalteilenummer entscheidend.
SLS AMG FAQ
Häufige Fragen zur Mercedes SLS AMG C197 / R197 EZS/EIS- und ELV/ESL-Reparatur
Hat der Mercedes SLS AMG eine separate ELV / ESL?
Ja. Beim Model 197 gehört die elektronische Lenkradverriegelung N26/5 zur DAS3/FBS3-Fahrberechtigung und arbeitet mit dem EZS/EIS zusammen.
Ist der SLS AMG FBS3 oder FBS4?
Der C197/R197 gehört zur DAS3/FBS3-Generation. Für den SLS-Produktionszeitraum gibt es keinen belegten Wechsel auf FBS4.
Was bedeutet Fehler 051386 beim SLS?
Mercedes dokumentiert 051386 im N15/13-DCT als fehlende Startfreigabe aufgrund eines unplausiblen Signals. Der Fehler beweist nicht, dass EZS oder ELV defekt sind.
Hat der SLS ein normales 722.9 Getriebe?
Nein. Der SLS verwendet das AMG Doppelkupplungsgetriebe 700.400 mit N15/13. Deshalb muss die Startfreigabe SLS-spezifisch diagnostiziert werden.
Ist ein Keyless-Go-Fehler automatisch ein EZS-Fehler?
Nein. Keyless-Go besitzt eigene Erkennungs- und Kommunikationsfunktionen. Schlüssel, Keyless-Go, EZS und ELV müssen getrennt geprüft werden.
Was ist der Unterschied zwischen C197 und R197?
C197 bezeichnet das Coupé/Gullwing, R197 den Roadster. Für Teile und Diagnose ist zusätzlich der genaue 197.xxx Typ entscheidend.
Welche EZS- und ELV-Teilenummer ist richtig?
Die vollständige Originalnummer am Bauteil und die FIN sind maßgeblich. Die dokumentierten A212-EZS- und A204-ELV-Nummern sind Referenzen, keine pauschale Austauschliste.
Was soll ich zur Prüfung einsenden?
Nach vorheriger Abstimmung EZS/EIS, ELV/ESL und alle vorhandenen Schlüssel. Bitte FIN, exakten 197.xxx Typ, EZS-/ELV-Nummern, Keyless-Go ja/nein und vollständigen XENTRY-Diagnosebericht beilegen.
Kosten
Was kostet eine Mercedes SLS AMG EZS/EIS- oder ELV/ESL-Reparatur?
Der Preis hängt davon ab, ob EZS, ELV, Schlüssel oder die Fahrberechtigung betroffen sind und in welchem Zustand sich die Originalkomponenten befinden. Deshalb nennen wir keinen pauschalen Reparaturpreis vor der Prüfung.
Kostenlose Prüfung
Wir prüfen die abgestimmten SLS-Komponenten kostenlos und grenzen EZS-, ELV-, Schlüssel-, Versorgungs-, Kommunikations- oder Startfreigabefehler ein.
Preis vor Reparatur
Nach der Prüfung erhalten Sie Reparaturweg und Preis. Erst nach Ihrer Freigabe führen wir die Reparatur aus.
Keine Freigabe?
Wenn Sie den Preis nicht akzeptieren, berechnen wir keine Prüf- oder Reparaturkosten. Bei Versand fallen nur die Rücksendekosten an.
Originalteile bevorzugt
Wenn technisch möglich, setzen wir die vorhandenen Originalkomponenten instand, damit fahrzeugspezifische Daten möglichst erhalten bleiben.
Reparatur & Versand
SLS AMG EZS/EIS, ELV/ESL und Schlüssel einsenden oder in Marl abgeben
Nach vorheriger Abstimmung benötigen wir in der Regel EZS/EIS, ELV/ESL und alle vorhandenen Fahrzeugschlüssel – nicht das komplette Fahrzeug. N15/13 oder andere Steuergeräte nur nach Absprache einsenden.
Europaweiter Versand
Per Post einsendenEZS/EIS, ELV/ESL und alle vorhandenen Schlüssel sicher verpackt einsenden.
- Name, Rücksendeadresse und Telefonnummer
- FIN und exakter 197.xxx Fahrzeugtyp
- C197 Coupé / R197 Roadster sowie GT/Black Series, falls zutreffend
- vollständige EZS- und ELV-Originalnummer
- Keyless-Go vorhanden: ja / nein
- vollständiger XENTRY-Code mit Steuergerät und Klartext
Teileabgabe in Marl
Persönlich abgebenDie abgestimmten SLS AMG EZS-/ELV-Komponenten können persönlich in Marl abgegeben werden.
- Alle vorhandenen Fahrzeugschlüssel mitbringen
- FIN, 197.xxx Typ und Originalnummern bereithalten
- Diagnosebericht beziehungsweise Fehlercodes mitbringen
- N15/13 nur nach vorheriger Abstimmung ausbauen
SLS AMG EZS/EIS & ELV/ESL prüfen und reparieren lassen
Senden Sie FIN, 197.xxx Typ, Teilenummern, Fehlerbild und vollständige Diagnoseinformationen – wir teilen Ihnen mit, welche Komponenten benötigt werden.