Schlüssel dreht nicht oder wird nicht erkannt
Keine Drehfreigabe, sporadische Erkennung oder keinerlei Reaktion nach dem Einstecken.

Ihr Mercedes Modell oder Ihre Baureihe ist nicht in unserer Liste? Kein Problem: Senden Sie uns FIN oder Baureihe, Baujahr, Teilenummern, Fotos der ausgebauten Komponenten und eine kurze Fehlerbeschreibung. Wir prüfen, welches EZS/EIS-, ELV/ESL- oder Schlüsselsystem verbaut ist und welche Teile wir für die Diagnose benötigen.
Bei Mercedes können sich EZS/EIS- und ELV/ESL-Systeme selbst innerhalb einer Baureihe unterscheiden. Deshalb identifizieren wir das System anhand des Originalteils und der Fahrzeugdaten.

Bei nicht gelisteten Modellen ist die exakte Teilenummer wichtiger als eine Vermutung anhand des Fahrzeugnamens. Reparaturhinweise und benötigte Komponenten können je nach EZS/EIS-, ELV/ESL- und Schlüsselgeneration unterschiedlich sein.
Zum Beispiel W204, W221, X204, C207, W906 oder eine andere Mercedes Baureihe. Wenn Sie die Baureihe nicht kennen, reicht zunächst die FIN.
Nennen Sie Modellbezeichnung und Baujahr, damit Produktionsstand und mögliche Systemgeneration eingegrenzt werden können.
Fotografieren Sie den Aufkleber auf EZS/EIS, ELV/ESL oder Schlüssel deutlich. Mercedes- und Herstellerteilenummern helfen bei der eindeutigen Zuordnung.
Beschreiben Sie genau, was passiert, und senden Sie vorhandene Diagnosecodes mit Angabe des Steuergeräts.
Viele EZS/EIS- und ELV/ESL-Systeme zeigen ähnliche Symptome. Die genaue Ursache muss aber modell- und teilebezogen geprüft werden. Spezialisten weisen ausdrücklich darauf hin, dass Fehlerbilder und Reparaturhinweise von der konkreten Teilenummer abhängen können.
Keine Drehfreigabe, sporadische Erkennung oder keinerlei Reaktion nach dem Einstecken.
Kombiinstrument bleibt dunkel, Zündung kommt nicht oder der Motor erhält keine Startfreigabe.
Bei Fahrzeugen mit elektronischer Lenksäulenverriegelung kann eine fehlende ELV-Rückmeldung die Freigabekette blockieren.
Schlüssel, EZS/EIS, ELV/ESL, Spannungsversorgung oder Kommunikation können ähnliche Startprobleme verursachen.
Welche Komponenten benötigt werden, hängt vom Mercedes-System ab. Bei manchen EZS-Reparaturen reicht das Zündschloss mit Schlüssel; bei anderen Systemen wird zusätzlich die ELV/ESL benötigt. Das ist auch in etablierten Reparaturhinweisen modellabhängig dokumentiert.
Bei vielen Systemen benötigen wir das elektronische Zündschloss und alle vorhandenen Fahrzeugschlüssel.
Bei Systemen mit elektronischer Lenksäulenverriegelung kann die gemeinsame Prüfung erforderlich sein.
Wenn Sie unsicher sind, senden Sie zunächst Fotos der Teilenummern und Ihre Fahrzeugdaten per WhatsApp oder über das Auftragsformular.
Nach der Zuordnung erhalten Sie eine klare Rückmeldung, welche Komponenten Sie ausbauen beziehungsweise einsenden sollen.
Auf dem Originalbauteil befindet sich normalerweise ein Aufkleber oder eine Laserbeschriftung mit Mercedes-Teilenummer und häufig zusätzlich einer Herstellerreferenz, zum Beispiel von MARQUARDT oder KOSTAL. Diese Nummer ist für eine sichere Zuordnung besonders hilfreich.
Ein scharfes Foto der vollständigen Beschriftung ist besser als eine abgetippte Teilnummer.
Wir veröffentlichen auf dieser Seite bewusst keine pauschale Teile- oder Fehlercodeliste: Bei einem nicht identifizierten Mercedes Modell wäre eine solche Liste eher irreführend als hilfreich.
Nach Zuordnung des Systems und Prüfung der abgestimmten Komponenten erhalten Sie den Reparaturweg und Preis, bevor wir mit der Reparatur beginnen.
Die abgestimmten Komponenten werden von uns geprüft, bevor Sie einer Reparatur zustimmen.
Sie erhalten den Preis nach der Prüfung und entscheiden anschließend über die Reparatur.
Wenn Sie den Preis nicht akzeptieren, berechnen wir keine Prüf- oder Reparaturkosten. Bei Versand tragen Sie lediglich die Rücksendekosten.
Wenn technisch sinnvoll und reparierbar, setzen wir das vorhandene Originalteil instand, statt unnötig Komponenten zu ersetzen.
Senden Sie uns zunächst FIN oder Baureihe, Modell, Baujahr, Fotos der Teilenummern, Fehlerbeschreibung und vorhandene Fehlercodes. Wir teilen Ihnen danach mit, welche Komponenten für die Prüfung benötigt werden.
Senden Sie nur die zuvor abgestimmten Komponenten.
Die abgestimmten Teile können persönlich bei uns in Marl abgegeben werden.
Wir prüfen zuerst, welches Mercedes EZS/EIS- oder ELV/ESL-System zu Ihrem Fahrzeug gehört und was Sie für die Diagnose senden müssen.