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Mercedes EZS / EIS Service · Modellbezogene Diagnose

Mercedes C207 E-Klasse Coupé EZS & ELV ReparaturZündschloss & Lenkradschloss prüfen und reparieren

Mercedes E-Klasse Coupé C207 (2009–2016): Bei fehlender Zündung, dunklem Kombiinstrument, ausbleibender Startfreigabe oder einer nicht reagierenden Lenkradverriegelung prüfen wir EZS/EIS, ELV/ESL, Schlüssel, Spannungsversorgung und Kommunikation gemeinsam. Frühere A207- und spätere A218-EZS werden nach der tatsächlich verbauten Hardware unterschieden.

Originalteile erhalten
A207 / A218 EZS
Typ 204 ELV
IR-Schlüssel
C207 E-Klasse Coupé EZS / ELV Reparatur

Wenn reparierbar, setzen wir die betroffenen Originalkomponenten instand – passend zu Fahrzeug und Schlüsseln.

Mercedes C207 E-Klasse Coupé EZS/EIS Zündschloss – Beispielabbildung
Teileabgabe in Marl
Europaweiter Versand
Originalteil-Reparatur
C207 Symptome

Typische Mercedes C207 E-Klasse Coupé EZS- und ELV-Fehlerbilder

Beim C207 können Schlüssel, EZS/EIS, ELV/ESL Lenkradschloss sowie Spannungs- oder Kommunikationsprobleme ähnliche Symptome verursachen. Bei dokumentierten 207-ELV-Fehlern kann sich der Schlüssel im EZS mechanisch drehen, obwohl Zündung, Kontrollleuchten und Startfreigabe ausbleiben.

Keine Zündung

Schlüssel dreht, aber Zündung bleibt aus

Der Schlüssel lässt sich drehen, die elektronische Freigabe bleibt jedoch aus. Dann können Zündung und Kontrollleuchten fehlen und der Motor startet nicht.

Keine Startfreigabe

C207 startet nicht oder nur sporadisch

Die Startfreigabe kann zeitweise oder dauerhaft ausbleiben. EZS/EIS, ELV/ESL, Schlüssel, Versorgung und Kommunikation müssen deshalb zusammen bewertet werden.

Kombiinstrument dunkel

Kontrollleuchten bleiben aus

Wenn das Kombiinstrument beim Drehen des Schlüssels dunkel bleibt, kann die Freigabekette zwischen EZS/EIS und ELV/ESL unterbrochen sein. Eine eindeutige Diagnose erfolgt über Fehlerbild, Codes und Originalteilenummer.

ELV reagiert nicht

Elektronische Lenkradverriegelung gibt nicht frei

Reagiert die ELV/ESL nicht oder meldet eine unplausible Stellung, kann die Zündungs- und Startfreigabe blockiert werden, obwohl sich der Schlüssel im EZS drehen lässt.

Schlüssel / Funk

Fernbedienung oder Zentralverriegelung reagiert unzuverlässig

Schlüssel-, EZS- oder Kommunikationsfehler können zusammen mit Problemen der Funk- oder Zentralverriegelung auftreten.

Kälte / sporadisch

C207 startet kalt oder nur zeitweise nicht

Temperaturabhängige oder sporadische Fehler können bei EZS/EIS, ELV/ESL, Schlüssel oder Spannungsversorgung auftreten und müssen gemeinsam geprüft werden.

Fahrberechtigungssystem

Mercedes C207 FBS3 / FBS4 · frühe A207- und spätere A218-Hardware

Beim C207 E-Klasse Coupé kommen unterschiedliche EZS/EIS-Generationen vor. Frühe Fahrzeuge nutzen A207-Hardware der FBS3-Familie, spätere beziehungsweise Facelift-Fahrzeuge können A218905-Hardware der FBS4-Familie verwenden. Die genaue Zuordnung erfolgt über FIN, Produktionsdatum, SA-/Modelljahrcode und Originalteilenummer.

Frühe A207-EZS/EIS

Frühere C207 verwenden dokumentierte A207545- und A207905-EZS/EIS-Varianten der älteren Fahrberechtigungsfamilie.

Spätere A218-EZS/EIS

Bei späteren C207 sind A218905-Hardwarestände dokumentiert, die im FBS4-Kontext geführt werden.

Vor-MOPF / MOPF

Die Modellpflege ist ein wichtiger Hinweis auf den Hardwarestand, ersetzt aber nicht den Abgleich von FIN und Originalteil.

Separate ELV / ESL

Die elektronische Lenksäulenverriegelung bleibt ein eigenes Bauteil und muss zusammen mit EZS/EIS und Schlüsselstatus diagnostiziert werden.

Diagnosecodes

Mercedes C207 EZS- und ELV-Fehlercodes A22449, A254xx und B2254xx

Beim C207 werden EZS- und ELV-Fehler je nach Diagnosegerät und Softwarestand unterschiedlich dargestellt. Deshalb werden die A254xx- und B2254xx-Varianten sichtbar getrennt aufgeführt und immer zusammen mit dem vollständigen STAR-/Xentry-Klartext bewertet.

EZS / A254xx ELV207-Familie
A22449EZS interner elektrischer Fehler

Dokumentierter interner Fehler des elektronischen Zündschlosses in der 207/204-EZS-Familie.

A25407Mechanischer ELV-Fehler

Mechanischer Fehler der elektronischen Lenksäulenverriegelung; kann Zündung und Startfreigabe blockieren.

A25408Signal- / Kommunikationsfehler

Fehlendes oder unplausibles Signal der ELV/ESL beziehungsweise ihrer Kommunikation.

A25409Komponentenfehler

Dokumentierter Bauteil-/Steuergerätefehler der elektronischen Lenksäulenverriegelung.

A25464Position / Signal unplausibel

Die gemeldete Position beziehungsweise Rückmeldung der ELV/ESL ist nicht plausibel.

B2254xx · ELV / ESLalternative Diagnoseanzeige
B225407Mechanischer ELV-Fehler

Entsprechende B2254xx-Darstellung zur mechanischen Fehlerfamilie der ELV/ESL.

B225408Signal- / Kommunikationsfehler

Entsprechende B2254xx-Darstellung bei Signal- oder Kommunikationsstörung.

B225409Komponentenfehler

Entsprechende B2254xx-Darstellung eines dokumentierten ELV/ESL-Komponentenfehlers.

B225464Position / Signal unplausibel

Entsprechende B2254xx-Darstellung für eine unplausible ELV/ESL-Rückmeldung.

Fehlernummer nie isoliert bewerten: speicherndes Steuergerät, vollständigen STAR-/Xentry-Klartext, Untercode, Versorgung, Originalteilenummer und FBS-/Hardwarestand zusammen prüfen.

Teilenummern

Dokumentierte Mercedes C207 EZS/EIS- & ELV/ESL-Teilenummern

Beim C207 kommen unterschiedliche EZS-Generationen vor. Frühere Ausführungen nutzen A207-Hardware, spätere Fahrzeuge A218-EZS/EIS. Diese Referenzen sind keine universelle Austauschliste: Originaletikett, FIN, Produktionsdatum und SA-/Modelljahrcode müssen zusammen geprüft werden.

C207 A207 EZS / EIS – MARQUARDT

Dokumentierte Mercedes- und MARQUARDT-Zuordnungen der 207/204-EZS-Familie.

A2075450108MARQUARDT 33003213 / 33003215
A2075450208MARQUARDT 33003263
A2075450308MARQUARDT 33003214 / 33003216
A2075450408Dokumentierte C207 EZS/EIS Referenz
A2079052600MARQUARDT 33003217 / 33003219
A2079052700MARQUARDT 33003267
A2079052900MARQUARDT 33003218 / 33003220
A2079053000Dokumentierte C207 EZS/EIS Referenz
A2079057101MARQUARDT 33003221
A2079057201MARQUARDT 33003271
A2079057301MARQUARDT 33003222
A2079057401Dokumentierte C207 EZS/EIS Referenz · FIN prüfen

C207 spätere EZS / EIS – KOSTAL A218

Spätere C207-Ausführungen verwenden unter anderem A218905-EZS. Originalnummer und KOSTAL-Nummer müssen am Bauteil übereinstimmen.

A2189051702Dokumentierte spätere FBS4 Referenz · FIN prüfen
A2189051902Dokumentierte C207/W212 FBS4 Referenz
A2189053401KOSTAL 1010220100
A2189053501KOSTAL 1010220000
A2189054601KOSTAL 1010759200 / 1010759201 / 1010759202
A2189054701KOSTAL 1010759100 / 1010759101 / 1010759102

C207 ELV / ESL – Typ 204

A2045455732 und A2045458132 sind für 204/207 in Mercedes-Technikunterlagen dokumentiert. Weitere Nummern gehören zur dokumentierten Typ-204-Reparaturfamilie und werden vorab am Originalteil abgeglichen.

A2045450632Dokumentierte C207 Reparaturreferenz
A2045455732Dokumentierte 204/207 ELV/ESL Referenz
A2045455932Dokumentierte Typ-204 ELV/ESL Referenz
A2045458132Dokumentierte 204/207 ELV/ESL Referenz
A2049005912Dokumentierte C207 Reparaturreferenz
A2129008622Dokumentierte C207/W212 ELV/ESL Referenz
A2129009825Dokumentierte C207/W212 ELV/ESL Referenz
E-Klasse Coupé 207

C207 Coupé – A207 Cabriolet ist eine eigene Baureihen-Seite

Diese Seite gilt für das Mercedes E-Klasse Coupé C207. Das verwandte Cabriolet trägt den Baureihencode A207 und wird separat behandelt. Für die konkrete EZS-/ELV-Ausführung bleiben Produktionsdatum, FIN, SA-/Modelljahrcode und Originalteilenummer entscheidend.

C207 Coupé

E-Klasse Coupé der Baureihe 207 mit EZS/EIS und separater elektronischer Lenksäulenverriegelung.

A207 Cabriolet

Das Cabriolet gehört zur verwandten A207-Baureihe und besitzt eine eigene Reparaturseite, damit Hardware- und SEO-Zuordnung sauber getrennt bleiben.

Vor-MOPF / MOPF

Im Produktionsverlauf wechseln EZS/EIS-Hardwarestände von A207- zu späteren A218-Referenzen. Baujahr allein reicht nicht.

Originalteil entscheidet

FIN, Produktionsstand, SA-Code und die Nummer auf dem eingebauten EZS/ELV bestimmen die richtige Zuordnung.

C207 FAQ

Häufige Fragen zur Mercedes C207 EZS / ELV Reparatur

Kurze Antworten zu FBS3/FBS4, ELV, Fehlercodes, Coupé/Cabriolet, Teilenummern und Einsendung.

Hat der Mercedes C207 eine separate ELV / ESL?

Ja. Beim C207 ist eine separate elektronische Lenksäulenverriegelung dokumentiert. Sie arbeitet mit dem EZS/EIS und den angelernten Fahrzeugschlüsseln zusammen.

Ist mein C207 FBS3 oder FBS4?

Der C207 spannt mehrere Hardwaregenerationen. Frühe A207-EZS/EIS gehören zur älteren FBS3-Familie, spätere A218905-Hardware wird im FBS4-Kontext geführt. FIN, Produktionsdatum, SA-Code und Originalteilenummer entscheiden.

Was bedeuten A25407 bis A25464 beziehungsweise B225407 bis B225464?

Das sind zwei Diagnose-Darstellungen derselben ELV/ESL-Fehlerfamilien. Der vollständige STAR-/Xentry-Klartext und die tatsächlich verbaute Hardware müssen immer mit bewertet werden.

Ist A207 Cabriolet dasselbe wie C207 Coupé?

Nein. C207 bezeichnet das Coupé, A207 das Cabriolet. Beide sind technisch verwandt, werden auf der Website aber bewusst getrennt behandelt.

Welche Teile soll ich zur C207-Prüfung einsenden?

Nach vorheriger Abstimmung senden Sie EZS/EIS, ELV/ESL und alle vorhandenen Fahrzeugschlüssel. Bitte Produktionsdatum, FIN, Originalteilenummern, SA-/Modelljahrcode falls bekannt, Fehlerbild und vollständigen STAR-/Xentry-Bericht beilegen.

Welche C207 EZS- oder ELV-Teilenummer ist die richtige?

Entscheidend ist die Nummer auf Ihrem Originalbauteil. Die dokumentierten A207-, A218- und ELV-Referenzen sind keine pauschale Austauschliste.

Kosten

Was kostet eine Mercedes C207 EZS / ELV Reparatur?

Der Preis hängt von EZS-/ELV-Ausführung, Fehler und Zustand des Originalbauteils ab. Deshalb nennen wir keinen pauschalen Reparaturpreis vor der Prüfung.

Kostenlose Prüfung

Wir prüfen die abgestimmten C207-Komponenten kostenlos und grenzen EZS/EIS-, ELV/ESL-, Schlüssel- oder Kommunikationsfehler ein.

Preis vor Reparatur

Nach der Prüfung erhalten Sie den Reparaturweg und den Preis. Erst nach Ihrer Freigabe führen wir die Reparatur aus.

Keine Freigabe?

Wenn Sie den Preis nicht akzeptieren, berechnen wir keine Prüf- oder Reparaturkosten. Bei Versand tragen Sie lediglich die Kosten für den Rückversand.

Originalteil bevorzugt

Wenn technisch sinnvoll und reparierbar, wird die vorhandene Originalkomponente instand gesetzt, damit fahrzeugspezifische Daten möglichst erhalten bleiben.

Reparatur & Versand

C207 EZS + ELV + Schlüssel einsenden oder in Marl abgeben

Für eine vollständige Prüfung benötigen wir nach vorheriger Abstimmung EZS/EIS, ELV/ESL und alle vorhandenen Fahrzeugschlüssel – nicht das komplette Fahrzeug und nicht die komplette Lenksäule.

Europaweiter Versand

Per Post einsenden

Nach Abstimmung EZS/EIS, ELV/ESL und alle vorhandenen Fahrzeugschlüssel gemeinsam einsenden. Bei der ELV wird nur das ELV/ESL-Bauteil benötigt, nicht die komplette Lenksäule.

  • Name, Rücksendeadresse und Telefonnummer
  • C207, Produktionsdatum, FIN, EZS-/ELV-Originalteilenummern und SA-/Modelljahrcode falls bekannt
  • Fehlerbild und vollständigen STAR-/Xentry-Klartext beziehungsweise vorhandene Fehlercodes beilegen

Teileabgabe in Marl

Persönlich abgeben

Die abgestimmten C207-Bauteile können persönlich bei uns in Marl abgegeben werden.

  • Vorher abstimmen, welche Teile benötigt werden
  • Alle vorhandenen Fahrzeugschlüssel mitbringen
  • Produktionsdatum, FIN, Originalteilenummern und Diagnoseinformationen bereithalten

C207 EZS / ELV prüfen & reparieren lassen

Senden Sie Produktionsdatum, FIN, EZS-/ELV-Originalteilenummern, SA-/Modelljahrcode falls bekannt, Fehlerbild und vollständigen STAR-/Xentry-Klartext beziehungsweise Fehlercodes – wir teilen Ihnen mit, welche Bauteile benötigt werden.

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