Unser Standardpreis, mögliche Sonderfälle und der Ablauf bis zu Ihrer Reparaturfreigabe – klar erklärt für ausgebaute elektronische Zündschlösser (EZS/EIS) und Lenkradverriegelungen (ELV/ESL).
Der Standardpreis gilt für die Standardreparatur eines reparierbaren Defekts am vorhandenen EZS/EIS-Zündschloss oder an der vorhandenen ELV/ESL-Lenkradverriegelung, jeweils pro Bauteil. Die im bestätigten Reparaturumfang erforderlichen Arbeitsschritte und die abschließende Funktionsprüfung des bearbeiteten Bauteils sind enthalten.
EZS/EIS: 270 € · ELV/ESL: 270 €. Beide Preise verstehen sich einschließlich gesetzlicher Mehrwertsteuer, jeweils pro repariertem Bauteil und zuzüglich Versandkosten. Wenn beide Komponenten eine Standardreparatur benötigen, beträgt der Reparaturpreis zusammen 540 € inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten.
Senden Sie uns die zuvor abgestimmten Komponenten und alle vorhandenen Fahrzeugschlüssel. Nach der kostenlosen Prüfung rufen wir Sie an und teilen Ihnen den genauen, verbindlichen Reparaturpreis mit. Repariert wird erst nach Ihrer Zustimmung.
270 € ist der Standardpreis je repariertem EZS/EIS- oder ELV/ESL-Bauteil einschließlich gesetzlicher Mehrwertsteuer. Besondere Schäden oder zusätzliche Leistungen können einen anderen Preis erforderlich machen. Wir erklären den zusätzlichen Aufwand und stimmen den Gesamtpreis vorher mit Ihnen ab.
Die folgenden Zustände können bei EZS/EIS oder ELV/ESL zusätzlichen Aufwand außerhalb der jeweiligen Standardreparatur verursachen. Ein Aufpreis entsteht nicht automatisch. Entscheidend sind der tatsächliche Befund, die notwendigen Arbeiten und Ihre Zustimmung zum Angebot.
Unsachgemäße Lötarbeiten, Überbrückungen, Eingriffe in die Elektronik oder erfolglose Reparaturen durch Dritte können zusätzlichen Prüf- und Instandsetzungsaufwand verursachen. Bitte teilen Sie uns bekannte Vorarbeiten mit.
Wassereintritt, andere Flüssigkeiten oder Rückstände im Gerät können zusätzliche Reinigung, Bauteilprüfung und Reparatur erfordern. Bei schweren Schäden kann das Zündschloss nicht mehr reparierbar sein.
Korrodierte Kontakte, Steckverbindungen oder Leiterplattenbereiche müssen gegebenenfalls gereinigt und wiederhergestellt werden. Verdeckte Korrosion kann erst bei der technischen Prüfung sichtbar werden.
Kontaktspray, Öl, Reinigungsmittel oder andere Stoffe im Zündschloss können zusätzliche Reinigung und Nacharbeit erforderlich machen. Bitte behandeln Sie das Gerät vor der Einsendung nicht mit solchen Mitteln.
Abgerissene Leiterbahnen, gelöste Lötpads, beschädigte Durchkontaktierungen oder Schäden an mehrlagigen Platinen können eine aufwendigere Wiederherstellung erfordern.
Wurden Komponenten entfernt oder fehlen Teile nach einem früheren Eingriff, müssen diese zunächst identifiziert und gegebenenfalls ersetzt werden. Eine Reparatur ist nicht in jedem Fall möglich.
Falsch eingesetzte Bauteile, ungeeignete Ersatzkomponenten oder Veränderungen gegenüber dem Originalzustand können zusätzliche Rückbau- und Reparaturarbeiten erforderlich machen.
Gebrochene Stecker, beschädigte Anschlüsse, gerissene Platinen oder Schäden durch gewaltsames Öffnen, Sturz oder Unfall können Zusatzarbeiten oder Ersatzteile erfordern.
Verbrannte Bauteile, verkohlte Leiterplattenbereiche oder Schäden durch übermäßige Hitze können über eine Standardreparatur hinausgehen. Die technische Reparierbarkeit wird zuerst geprüft.
Schäden durch falsche elektrische Anschlüsse, Verpolung, ungeeignete Stromversorgung oder äußere Kurzschlüsse können mehrere Bereiche der Elektronik betreffen und Mehrarbeit verursachen.
Beschädigte Speicherinhalte, veränderte Fahrzeugdaten oder Folgen fehlgeschlagener Programmierung können gesonderte Datenrettung oder Wiederherstellung erforderlich machen. Eine Wiederherstellung kann nicht immer zugesagt werden.
Liegen mehrere der genannten Schäden gleichzeitig vor, zum Beispiel Wasserschaden und beschädigte Leiterbahnen nach einem Reparaturversuch, kann sich der Aufwand erhöhen. Der Befund und der Gesamtpreis werden vorab erklärt.
Bitte informieren Sie uns vorab über bekannte Wasser- oder Unfallschäden, frühere Reparaturversuche, eingesetzte Chemikalien und Programmierungsarbeiten. Eine normale elektronische Fehlfunktion allein ist kein Grund für einen zusätzlichen Schadenszuschlag.
Diese Leistungen sind eigenständige Arbeiten oder zusätzliche Kosten. Sie werden nur berechnet, wenn Sie über den Preis informiert wurden und die betreffende Leistung beauftragt haben.
Der Standardpreis von 270 € gilt jeweils für ein repariertes Bauteil. Eine zusätzliche Standardreparatur der ELV/ESL zu einem EZS-Auftrag beziehungsweise des EZS/EIS zu einem ELV-Auftrag kostet separat 270 € inkl. MwSt. Austausch, besondere Schäden und zusätzliche Anpassungsarbeiten werden vorab gesondert angeboten.
Schlüsselreparatur, neue Schlüssel, Schlüsselgehäuse, Batterien und zusätzliche Programmierarbeiten werden bei Bedarf gesondert angeboten. Das Mitsenden vorhandener Schlüssel zur kostenlosen Systemprüfung bedeutet keinen Auftrag zu kostenpflichtigen Schlüsselarbeiten.
Die Anfertigung und Programmierung neuer Schlüssel bei vollständigem Schlüsselverlust gehört nicht zur Standardreparatur des eingesandten EZS. Machbarkeit, benötigte Teile und Preis werden separat abgestimmt.
Ein Ersatzgerät oder Spenderbauteil ist nicht im Preis von 270 € enthalten. Falls das Originalgerät nicht reparierbar ist, besprechen wir mögliche Alternativen und deren Gesamtpreis mit Ihnen.
Die Übertragung auf ein anderes Gerät, gesonderte Datenrettung und zusätzliche Wiederherstellung veränderter Daten sind separate Leistungen. Die zur freigegebenen Standardreparatur gehörenden Arbeitsschritte sind im bestätigten Reparaturpreis enthalten.
Reparaturen an Motor- oder Getriebesteuergeräten, SAM-/BCM-Modulen, Kombiinstrumenten, Kabelbäumen oder anderen Komponenten sind nicht Bestandteil des EZS-Standardpreises.
Der Preis betrifft die Reparatur des ausgebauten EZS/EIS oder der ausgebauten ELV/ESL, jeweils pro Bauteil. Ausbau, Einbau, Arbeiten am vollständigen Fahrzeug und zusätzliche Fahrzeugdiagnose sind nicht enthalten und müssen gesondert vereinbart werden.
Versandkosten sind im Preis von 270 € nicht enthalten. Sie tragen die Kosten der Einsendung; die Rückversandkosten teilen wir Ihnen vor der Freigabe mit. Bei persönlicher Teileabgabe fällt kein Paketversand an.
Leistungen außerhalb der vereinbarten EZS-Reparatur führen wir nur nach gesonderter Abstimmung aus. Der Umfang und der Preis werden vor Beginn der Zusatzarbeit bestätigt.
Eine besondere Termin- oder Expressvereinbarung erfolgt auf Anfrage und abhängig von der Machbarkeit. Ein etwaiger Zuschlag gilt nur, wenn wir Ihnen diesen vorher ausdrücklich nennen und Sie zustimmen.
Wir prüfen die abgestimmten eingesandten oder abgegebenen Komponenten kostenlos. Allein das Feststellen eines Vorschadens löst keine zusätzlichen Prüfkosten aus.
Nach der Prüfung rufen wir Sie an. Wir erklären das Fehlerbild, nennen den Reparaturweg und bestätigen den verbindlichen Gesamtpreis einschließlich vereinbarter Zusatzarbeiten und Rückversand.
Übersteigt die Reparatur den Standardpreis von 270 €, nennen wir den Grund und den höheren Preis vor Beginn. Ohne Ihre ausdrückliche Zustimmung führen wir keine kostenpflichtigen Zusatzarbeiten durch.
Wenn Sie das Angebot nicht annehmen oder das Bauteil nicht reparierbar ist, berechnen wir keine Prüf- oder Reparaturkosten. Bei einer Rücksendung tragen Sie lediglich die zuvor mitgeteilten Rückversandkosten.
Ein bereits geöffnetes Gerät wird zuerst geprüft. Ein höherer Preis kommt nur infrage, wenn der tatsächliche Zustand zusätzliche Arbeiten außerhalb der Standardreparatur erforderlich macht.
Bei besonderen Vorschäden erläutern wir die erforderlichen Maßnahmen und können den Zustand, soweit sinnvoll, anhand von Fotos oder Prüfergebnissen dokumentieren. Ein neuer Befund ist keine Freigabe für zusätzliche Kosten.
Bei besonderen Schäden oder fehlenden Komponenten kann sich die Bearbeitung verlängern. Wir informieren Sie über das weitere Vorgehen und stimmen benötigte Teile ab. Eine zugesagte Bearbeitungszeit gilt nur im ausdrücklich bestätigten Umfang.
Diese Informationen beschreiben den Standardpreis für EZS/EIS und ELV/ESL, jeweils pro Bauteil, und mögliche zusätzliche Leistungen. Ihre gesetzlichen Rechte bleiben unberührt. Bereits von uns bestätigte Preise ändern wir nicht einseitig; zusätzliche Arbeiten benötigen Ihre Zustimmung.
Kein höherer Preis ohne Freigabe: Wir prüfen, erklären den Befund, nennen den verbindlichen Gesamtpreis und beginnen erst nach Ihrer Zustimmung. Wenn während einer bereits freigegebenen Reparatur weiterer Aufwand erkennbar wird, stimmen wir diesen erneut mit Ihnen ab.
Senden Sie uns Modell, Baujahr, Teilenummer, Fehlerbeschreibung und gegebenenfalls Fotos. Bitte schicken Sie die Teile erst nach unserer Rückmeldung und legen Sie Name, Rücksendeadresse und Telefonnummer bei.
Khan Autoschlüsseldienst · Inhaber Usman Ahmad Khan
Herzlia-Allee 8 · 45770 Marl
Stand: 13. Oktober 2026